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 Post-/Packwagen
PwPost 82Beschreibung Diese Wagenbauart war auf vielen süddeutschen Nebenbahnen anzutreffen. So führte auch jeder Zug der Kandertalbahn vom ersten Betriebstag bis zur Einführung des Triebwagenverkehrs einen solchen Wagen mit. Die eine Wagenhälfte war als Gepäckabteil eingerichtet, welche ursprünglich rotbraun lackiert war, die andere Hälfte diente als Postabteil (grün), da die Postbeförderung auch Aufgabe der Nebenbahnen war. Das Postabteil war verschließbar und nur dem Postpersonal zugänglich. Daher gibt es eine offene Seitengalerie, auf der das Bahnpersonal an dem Abteil vorbeigehen konnte. Der Wagen PwPost82 wurde ursprünglich an die Nebenbahn Krozingen-Staufen-Sulzburg geliefert und wurde später auf die Kandertalbahn versetzt. 1970 wurde er von der euroVapor übernommen und ist jetzt das letzte erhaltene Exemplar seiner Bauart. Das Postabteil diente bis Anfang der 60er Jahre der Postbeförderung von und nach Kandern und war bis 1958 mit Postbeamten besetzt. Danach wurde es noch mit seiner Ofenheizung als Dienstabteil benutzt. Der Wagen ist nach der Übernahme durch euroVapor zunächst einer Aufarbeitung unterzogen worden, wurde dann aber für viele Jahre abgestellt und als Lagerraum genutzt. 2004 wurde er nach umfassender Restaurierung wieder in Betrieb genommen. Im Museumszug ist das Postabteil als Dienstraum genutzt und das Gepäckabteil dient weiterhin als solches, vor allem dem Transport von Fahrrädern.
 Nach
Inbetriebnahme im Jahr 2004.
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Postabteil Blick
in das Postabteil, links die Ofenheizung, rechts der Briefschrank.Gepäckabteil  Blick
in das Gepäckabteil nach Aufarbeitung im Jahr 2004.Daten Van der Zypen & Charlier, Deutz Baujahr: 1894Länge über Puffer: 8.5
mRadstand: 4mGewicht: 9.2
tLadegewicht: 5.0
tBremse: W-PDas Fahrzeug befindet sich im betriebsfähigen Zustand. Zeichnung 
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| Wagen
für den NebenbahnzugPost-/Packwagen
PwPost 823.
Klasse Wagen Ci 443.
Klasse Wagen Ci 453.
Klasse Wagen Ci 362./3.
Klasse Wagen BCi 34 |
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