3.
Klasse Wagen Ci 45
Beschreibung
Von der damaligen DEBG (Deutsche Eisenbahn Betriebs Gesellschaft),
die den Betrieb auf der Kandertalbahn führte, wurden mangels
finanzieller Möglichkeiten altbrauchbare Wagen beschafft, die
in eigener Werkstatt den Bedürfnissen der Nebenbahnen angepasst
wurden. Im Fall des Wagens 45 wurde der Wagenkasten samt Inneneinrichtung
neu angefertigt und auf ein Fahrgestell eines alten sächsischen
Wagens montiert (Baujahr 1878).
Das Fahrgestell besitzt Einachsdrehgestelle, die zu Erprobungszwecken
zur Verbesserung des Kurvenlaufs eingebaut wurden. Sie funktionieren
auch heute noch, nach über 120 Jahren Betrieb.
Der Wagen bietet seit dem Umbau 60 Fahrgästen sehr enge Sitzplätze
auf Holzlattenbänken. Hier werden ganz besonders die Bemühungen
der Nebenbahn um Sparsamkeit und Rationalisierung deutlich, auf Kosten
des Komforts für die Fahrgäste. Zur gleichen Zeit wurde
auch die 2.Klasse eingespart.
Es ist heute nicht mehr bekannt, auf welchen Nebenbahnen der Wagen
durch die DEBG eingesetzt wurde und seit wann er auf der Kandertalbahn
verkehrt. Bevor er in den 70er Jahren für den Museumszug hergerichtet
wurde, diente er zusammen mit dem Wagen 46 in roter Lackierung als
Verstärkungswagen für den Triebwagen.

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Daten
Hersteller unbekannt
Fahrgestell Baujahr: 1878
Neu aufgebaut auf altem
Fahrgestell: 1950
Sitzplätze: 60
Länge über Puffer: 10.75
m
Radstand: 5.00
m
Gewicht: 11.2
t
Bremse: K-P
Heizung: Dampfheizung
Das Fahrzeug befindet sich im betriebsfähigen Zustand.
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Zeichnung
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