3. Klasse Wagen Ci 36
Beschreibung
Der Wagen Ci36 stammt wir der BCi 34 von der preußischen Staatsbahn. Er gehört einer Bauserie nach Musterzeichnung I 8a an, die 3100 Fahrzeuge umfaßte, womit er der meistgebaute deutsche Nebenbahnwagen ist.
Der Wagen wurde 1898 in Breslau als 4. Klasse-Wagen der Gattung D gebaut. Zunächst erhielt er die Nummer Breslau 2365 und wurde 1906 in Breslau 3604 umbenannt. Bei der Reichsbahn wurde er 1931 unter der Bezeichnung 89786 Breslau geführt. Er läuft jetzt als Gattung Ci, da die 4. Klasse im Jahr 1928 abgeschafft wurde. Hinweise auf den Einbau einer 3. Klasse Bestuhlung finden sich im Wagen nicht, so dass man davon ausgehen kann, dass er die 4.Klasse Längsbänke behalten hat.
1938 wurde er aus dem Personenzugeinsatz genommen und erhielt die Nummer Oppeln 726876, eine Dienstwagennummer. Angaben über den Verwendungs- zweck gibt es keine. Während des Krieges hat es den Wagen dann Richtung Westen verschlagen, denn 1949 wurde er an die Kassel-Naumburger Eisenbahn (KN) verkauft. Dort erhielt er die großen Alurahmen Fenster anstelle der Doppelfenster und eine Holzlattenbestuhlung. Eingesetzt wurde der Wagen als Nr. 36 auf der KN bis 1964.
Der Wagen wurde 1969 zusammen mit dem Wagen BCi 34 von der euroVapor übernommen, auf der Kandertalbahn eingesetzt und seit vielen Jahren abgestellt. Mit der Aufarbeitung des Fahrzeuges wurde 2006 begonnen. Mehr dazu auf der Projekt-Seite zum Wagen 36.
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Daten
Waggonfabrik in Breslau
Baujahr: 1898
Sitzplätze 3. Klasse: 20
Sitzplätze im Traglasten-Abteil 22
Dampfheizung
Länge über Puffer: 10.9 m
Radstand: 6.5 m
Gewicht: 12.6 t
Bremse: W-P
Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h
Das Fahrzeug befindet sich in Aufarbeitung.
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Zeichnung
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