Haltepunkt
Hammerstein
Projektierung
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| Hochbauten
| Baukosten
Hammerstein bei Bahnkilometer 9,857 war der letzte Halt vor dem Endbahnhof
Kandern. Die baulichen Einrichtungen (Wellblechbuden) entsprachen
denen der Stationen Binzen und Wittlingen.
Ein ca. 81 m langer Gleisstumpf war durch eine Weiche mit dem Hauptgleis
verbunden und führte zur Ladestraße. Für reichlich
Güterumschlag sorgte die in den Anfangsjahren vorhanden Drahtseilbahn.
Sie diente der Tonverladung nach Kleinkems.

Ende
der 60er Jahre waren die Wellblechbuden im Bahnhof Hammerstein teils
noch vorhanden.
Foto:
Wolfgang Hugenschmidt

Zwischenstationen der Kandertalbahn. Original GLA Karlsruhe [JPG 50 KB]

Gleisplan Hammerstein 1898. Original
GLA Karlsruhe
[PDF 435 KB]
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