Projekt
Restaurierung Wagen Ci 36
Ziel der Restaurierung ist die betriebsfähige Wiederherstellung
des Fahrzeugs als Bestandteil des Nebenbahnzuges, wobei der Wagen
ein Traglstenabteil mit Brettersitzbänken an den Längswänden
erhalten soll. In diesem Zustand ist der Wagen auch ursprünglich
verkehrt.
Das Traglastenabteil Abteil repräsentiert im Museumszug das niedrigste
Niveau des Reise-Komforts der Vergangenheit, und ist im
Museumszug zur Mitnahme
von Rollstuhlfahrern und Kinderwagen vorgesehen.
Im anderen Abteil sollen sollen Sitzbänke der 3.Klasse mitsamt
Zwischenwänden und Gepäcknetzen rekonstruiert werden. Die
breiten Aluminiumrahmefenster sollen wieder durch die originalen Doppelfenster
ersetzt werden.
Basis für die Restaurierung sind die am Fahrzeug vorhandenen
Bauteile, dazu zählen auch Farbreste und Spuren von Befestigungen.
Wo Bauteile vollständig restauriert oder gar neu angefertigt
werden müssen, um den Wagen zu komplettieren, stehen glücklicherweise
eine Fülle von historischen Unterlagen, Zeichnungen und Vorlagen
zur Verfügung. Als Anhalt für das geplante Aussehen nach
der Restaurierung kann der unten abgebildete Wagen gleicher Bauart
bei der Museums-Eisenbahn
Minden dienen.

Fotos
eines baugleichen Wagens bei der Museums-Eisenbahn Minden :Traglastenabteil
innen,
3.
Klasse Abteil innen, Außenansicht
Durch die jahrelange Abstellung des Wagens im Freien ist der Zustand
insbesondere aller hölzernen Baugruppen stark angegriffen,
so dass mittlerweile die Stabilität des Wagenkasten gefährdet
war.
Die tragende Holzfachwerk-Struktur des Wagenkastens ist daher im
Bereich Boden und Seitenwand größtenteils zu ersetzen.
Konstruktionsbedingt werden diese Bereiche durch Feuchtigkeit, die
im Fensterbereich eindringt, besonders stark beansprucht. Im Bereich
Dach, Stirnwände und Zwischenwände kann dagegen der größte
Teil der Holzstruktur erhalten werden. Das stählerne Untergestell
konnte ausgebessert und weitgehend erhalten werden.

Fotogalerie
Aufarbeitung Wagen Ci 36
|